Olá, resolvi montar esse temporizador para o meu corsa, mas adicionei um relé para que o temporizador fosse desativado ao ligar a chave e ao desligar a chave acendesse a luz novamente.
O fio que chega ao relé deve ser ligado ao positivo pós-chave, dessa forma, quando a ignição é ligada o relé faz com que o capacitor seja "desviado" da polarização do transistor e seja mantido carregado.
Assim, enquanto a ignição estiver ligada a luz de cortesia continua ligando ao abrir a porta (ou ligar o interruptor) e desliga instantaneamente ao fechar a porta (ou desligar o interruptor). Quando se desliga a ignição, a luz se liga de cortesia liga (mesmo com as portas fechadas) e permanece ligada de acordo com o temporizador e então se apaga com efeito fade-out. Com a ignição desligada o sistema funciona com o temporizador sempre (tanto abrindo a porta quanto ligando pelo interruptor).
[TUTORIAL] - Temporizador da Luz de Cortesia
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Ae Galera tudo bem?
comprei o seguinte temporizador
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... chrace-_JM
ele tem uma entrada de sinal que segundo o manual teria que conectar ao sinal de fechamento das travas para quando destravar a luz acender. Porém estava pensando se não seria a mesma coisa pegar uma dos fios da trava da porta do passageiro, pois ela só tem 2 fios, e uma hora um é positivo outra negativo.
Conto com vocês
Abraços
comprei o seguinte temporizador
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ele tem uma entrada de sinal que segundo o manual teria que conectar ao sinal de fechamento das travas para quando destravar a luz acender. Porém estava pensando se não seria a mesma coisa pegar uma dos fios da trava da porta do passageiro, pois ela só tem 2 fios, e uma hora um é positivo outra negativo.
Conto com vocês
Abraços
Montana Sport 1.8 - Minha Menina
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=79939
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