mais dor de cabeça, vou ver se compro outro chicote, pois vem os conectores originais e afins.Eduardo Lirani escreveu:Ideal é revisar a instalação e os faróis para ver de onde veio este curto.peca_schin escreveu:Hoje sentir um cheiro de queimado no meu carro, quando ví era no fusível do farol de milha, derreteu.
Como devo prosseguir?
Trocar toda fiação do meu farol de milha por uma de 4mm?
Estou meio receoso com isso.
Seja ele da lampada, fio desencapado ou até mesmo fino. Só analizando para saber.
Abraços,
[TUTORIAL] - Esquema de Instalação Farol/Lanterna Neblina Corsa B
- peca_schin
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Gualera. Alguém podeira me indicar a onde encontro o botão de neblina com 5 terminais e acende verde?
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uma dúvida. alguem sabe dizer se o fio perto do relé que fica no fusível é normal ficar um pouco quente?
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Thiago,
Muito difícil dizer só pela cor do fio, na maioria dos casos vermelho é positivo e marrom é negativo.
Mas o ideal é pedir para um especialista para analisar o mesmo.
Abraços,
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Adriano,Adrianorj escreveu:uma dúvida. alguem sabe dizer se o fio perto do relé que fica no fusível é normal ficar um pouco quente?
Normalmente não, ainda mais antes do relé!
A corrente para armar o relé é minima, nesse caso ou o relé está em curto ou tem algo errado na instalação.
Abraços,
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Entendi, eu estou utilizando assim mesmo, porem esquenta pouca. Vem o cabo direta do + e pega o fusível depois o relé. Esquenta entre eles. . . lampadas de 55wEduardo Lirani escreveu:Adriano,Adrianorj escreveu:uma dúvida. alguem sabe dizer se o fio perto do relé que fica no fusível é normal ficar um pouco quente?
Normalmente não, ainda mais antes do relé!
A corrente para armar o relé é minima, nesse caso ou o relé está em curto ou tem algo errado na instalação.
Abraços,
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tem como postar o esquema de novo?
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