[DÚVIDA] - Perda de potencia depois que esquenta. O q fazer?

[pnogueira]

O retentor trocado foi o do câmbio, de onde estava vazando óleo. Hoje encostei de novo na oficina de anos, por causa desses outros problemas, que pelo visto tem a ver talvez com a bomba de combustível, injeção e também motor de arranque, se bem que a partida só dá problema a frio.

[Marcos Bernardes]

Retomando o tópico, o problema persistiu, troquei de mecanico e nada, voltei a pesquisar aqui no Clube e consegui finalmente solucionar o problema: a tampa de valvulas do meu carro é de plastico e consequentemente aquele filtro estava bem entupido, com muita borra, resultado: com motor frio o carro ia na boa, quando começava a rodar bastante, começava a ficar quadrado pois tinha pouca vazão par a passagem dos gases, como não da para trocar sem quebrar a tampa, acabei comprando uma nova. Pessoal a mudança foi radical, motor frio ou quente o carro esta redondo.
O pior é os mecanicos não se atentam a essa parte, fica a dica manutenções preventivas, peças de qualidade e pesquisar bastante os topicos.

[Aliseu]

Mas amanhã eu irei dar mais uma repassada no teste de vazão e compressão. Só pra tirar de vez a duvida