OLA AMIGOS DO CC ACABEI DE COMPRA UM CORSA 94/94 1.0
MAIS ESTOU ACHANDO QUE ELE ESTA MUITO FRACO NA ARANCADA,
AQUI NA MINHA CIDADE E TEM MUITO MORRO, ESTOU ACHANDO ELEBEM FRAQUINHO
SERA TEM ALGUMA COISA QUE DEVO OLHAR DE CARA, ME FALARAM QUE PODE SER
AS VELAS MAIS TERIA OUTRA COISA PRA MIM TA OLHANDO
VAELUUU GALERA DO CC
MEU CARRO TA FRACO
- Renanfarol
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Olá amigo ... tem uma coisa q você pode estar olhando pra trocar .... o carro .... de 1.0 pra 1.6 ou mais....
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olá meu jovem amigo,vc comprou o corsa efi q é um bico só,esse carro é fraco mesmo compre um q seja 4 bicos aí vc vai ver a diferença,eu tenho um classic motor vhc nervoso demais.valeu
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vc acabou de comprar um carro, todo vez q se compra um carro tem muita coisa a ser vista e feita, se vc ta achando alguma coisa estranha, veja com um mecanico pra ele fazer algum teste e te falar em relacao a outro corsa desse se esta normal ou nao, ou se tiver acesso a outro corsa desses, vc mesmo pode pedir uma opiniao ou até fazer um teste pra ver
pessoa daki ta fogo, solucoes faceis q so....qnd vcs acharem o carro de vcs fraco, vao trocar o motor tmb? tenho uma indicacao, vi em testes de pista um carro de uso civil produzido em serie chegar a 407km/h, so falarem q eu indico, pode ter certeza q vao demorar a achar esse fraco tmb, essa velocidade foi alcancada em uma reta de +ou- 8km numa pista de teste, o piloto lacrimejava de tao violento q é o negocio.....
pessoa daki ta fogo, solucoes faceis q so....qnd vcs acharem o carro de vcs fraco, vao trocar o motor tmb? tenho uma indicacao, vi em testes de pista um carro de uso civil produzido em serie chegar a 407km/h, so falarem q eu indico, pode ter certeza q vao demorar a achar esse fraco tmb, essa velocidade foi alcancada em uma reta de +ou- 8km numa pista de teste, o piloto lacrimejava de tao violento q é o negocio.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Olá, Renan.
Você tá no mesmo dilema que eu. Essa versão do Corsa é a mais fraca mesmo. Estou para fazer o motor do meu e estou aceitando dicas para deixá-lo mais esperto. Se surgir alguma luz, passo pra você também.
Abraços.
Você tá no mesmo dilema que eu. Essa versão do Corsa é a mais fraca mesmo. Estou para fazer o motor do meu e estou aceitando dicas para deixá-lo mais esperto. Se surgir alguma luz, passo pra você também.
Abraços.
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É amigo, 1.0 não é moleza, tem q ter paciência principalmente morro acima, sei por experiência própria, meus conselhos são os seguintes....
Trocar velas
Trocar filtro de gasolina
Trocar filtro de ar (esportivo passa mais ar, portanto tem um pequeno acrescimo de desempenho, mas se pegar estrada de terra batida, então melhor nem por, pq dai vai ter mais problemas ainda)
Andar com os pneus bem cheios, tipo eu uso 31 na frente e 28 na traseira, nunca dou carona, isso deixa o carro mais leve.
Acho que essa versão EFI não aceita chip remapeado, se não seria um opção válida.
De resto pode verificar tb se o freio de mão não esta raspando, o q causa atrito e perda de embalo. (pequena mas relevante pro 1.0)
Tente empurrar o carro em casa, na reta pra ver se está leve, o meu empurro com um só braço (huuu.....cara forte....hehe)
Bom q sei é isso ai, outras opções acredito que são inviaveis pra vc como turbo ou pequena envenenada.....qualquer coisa posta ai....valeu
Trocar velas
Trocar filtro de gasolina
Trocar filtro de ar (esportivo passa mais ar, portanto tem um pequeno acrescimo de desempenho, mas se pegar estrada de terra batida, então melhor nem por, pq dai vai ter mais problemas ainda)
Andar com os pneus bem cheios, tipo eu uso 31 na frente e 28 na traseira, nunca dou carona, isso deixa o carro mais leve.
Acho que essa versão EFI não aceita chip remapeado, se não seria um opção válida.
De resto pode verificar tb se o freio de mão não esta raspando, o q causa atrito e perda de embalo. (pequena mas relevante pro 1.0)
Tente empurrar o carro em casa, na reta pra ver se está leve, o meu empurro com um só braço (huuu.....cara forte....hehe)
Bom q sei é isso ai, outras opções acredito que são inviaveis pra vc como turbo ou pequena envenenada.....qualquer coisa posta ai....valeu
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Renan deixa eu te perguntar.
Quando vc o comprou vc fez teste ?
Se sim! ele ja estava fraco ?
Tah mais agora vamos as dicas...
1º Verificar os cabos de velas.
2º da uma olhadinha Velas.. sempre é bom fazer esta troca.
Após verficar essas duas coisinhas e ele ainda continuar fraco
3º Concerteza a bobina do seu carro deve ter queimado. e deve estar centelhando
apenas dois pistões. Mais não se preocupe manda trocar que vai ficar beleza...
Mais mano lembrando que a versão EFI é fraca mesmo. é não queira se comparar um MPFI!
os MPFI são 4 bicos injetores. diferente do seu que é apenas 1...
espero ter ajudado ai abrass...
Quando vc o comprou vc fez teste ?
Se sim! ele ja estava fraco ?
Tah mais agora vamos as dicas...
1º Verificar os cabos de velas.
2º da uma olhadinha Velas.. sempre é bom fazer esta troca.
Após verficar essas duas coisinhas e ele ainda continuar fraco
3º Concerteza a bobina do seu carro deve ter queimado. e deve estar centelhando
apenas dois pistões. Mais não se preocupe manda trocar que vai ficar beleza...
Mais mano lembrando que a versão EFI é fraca mesmo. é não queira se comparar um MPFI!
os MPFI são 4 bicos injetores. diferente do seu que é apenas 1...
espero ter ajudado ai abrass...
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qnt ao freio segurar, hehehe eu senti o golf estranho, e uma das pincas traseiras estava pegando um pouquinho, empurrando o mecenico nao percebeu, qnd levantou viu q tava pegando.....vai ser sensivel no inferno viu.....
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É tem varias coisinhas q o cara nem percebe, o meu qnd tiro da garagem de ré, do um embalo e deixo ele correr bem devagar, da pra escutar na roda traseira do carona um rangido, bem baixo, mas se percebe, porém ele ta bem leve.....vai saber.
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