Fernandes belo corsa o seu.
Acessórios de muito bom gosto.
E a calha do GSI comprou?
Hoje liguei aqui numa concessionária custa R$ 400,00 cada peça. O equivalente a US$ 200,00.
Boa diferença do que você pagará que é equivalente a US$ 37,00.....
Abraços!
Membro de Paysandu, Uruguai.
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Amigo,
Vc está de parabéns pelo seu corsinha.
Mais uma vez bem vindo!!
Abs
Vc está de parabéns pelo seu corsinha.
Mais uma vez bem vindo!!
Abs
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Muito obrigado amigos.
GennerPriaro, au nao entendo o q vc quizo dizer.
O TID, os tweeter nas portas, a luz do teto e a CDR-500 foram compradas desde Alemanha,
tudas esas peças estabam em um Corsa GSI año 2000, mais a CDR-500 (que equipa a tuda gama
Opel) estaba em um Astra GSI ano 2001.
A radio suena muito bom, tem miles de funçiones tudas especiamente disenhadas pra a gama
Opel, e e compativel com os controles do volante e o telenone tb.
O painel e o volante de 3 raios foram compradas desde el Reino Unido (Inglaterra) e estabam
em um Vauxhall Corsa SRI. Eu busquei o painel do GSI, mais eu nao pode encontrar umo
em bom estado.
GennerPriaro, repita a pregunta, eu nao pode entender
(perdao, meo portunhol e muito malo, o q e peor sendo filho de familia Portuguesa!!!)
GennerPriaro, au nao entendo o q vc quizo dizer.
O TID, os tweeter nas portas, a luz do teto e a CDR-500 foram compradas desde Alemanha,
tudas esas peças estabam em um Corsa GSI año 2000, mais a CDR-500 (que equipa a tuda gama
Opel) estaba em um Astra GSI ano 2001.
A radio suena muito bom, tem miles de funçiones tudas especiamente disenhadas pra a gama
Opel, e e compativel com os controles do volante e o telenone tb.
O painel e o volante de 3 raios foram compradas desde el Reino Unido (Inglaterra) e estabam
em um Vauxhall Corsa SRI. Eu busquei o painel do GSI, mais eu nao pode encontrar umo
em bom estado.
GennerPriaro, repita a pregunta, eu nao pode entender
(perdao, meo portunhol e muito malo, o q e peor sendo filho de familia Portuguesa!!!)
M. Fernandes
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Fernandes; foi vc que postou este tópico:
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=34593
Onde perguntava se alguem possui um GSI e as fotos das borrachas (ruber seals) que são instaladas nas portas.
Respondi lá no seu tópico; pois achei umas fotos de GSi e acho que vão te ajudar.
Conforme vc tinha postado lá esta borracha (rubber) foi encomendada por vc na concessionária; e vc ia pagar 800 pesos - equivalente a 37 dolares.....
Dai a pergunta se vc comprou mesmo estas borrachas....
Entendeu agora?
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=34593
Onde perguntava se alguem possui um GSI e as fotos das borrachas (ruber seals) que são instaladas nas portas.
Respondi lá no seu tópico; pois achei umas fotos de GSi e acho que vão te ajudar.
Conforme vc tinha postado lá esta borracha (rubber) foi encomendada por vc na concessionária; e vc ia pagar 800 pesos - equivalente a 37 dolares.....
Dai a pergunta se vc comprou mesmo estas borrachas....
Entendeu agora?
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Sim, eu as encarguei, tudavia nao as tenho, as estou esperando.Mais, ese e o precio da peça aqui no uruguai,
e a peça ORIGINAL GM, nao e china ni nada, 800 pesos uruguaios as duas borrachas.
Eu nao podo acreditar que custam 800 reais no brasil!!!!!!Em cuanto as fotos, muito, muito obrigado, sao barbaras!!!!!
Com elas eu podo instalar las perfectamente!
Muito obrigado amigo!!!!!!!
e a peça ORIGINAL GM, nao e china ni nada, 800 pesos uruguaios as duas borrachas.
Eu nao podo acreditar que custam 800 reais no brasil!!!!!!Em cuanto as fotos, muito, muito obrigado, sao barbaras!!!!!
Com elas eu podo instalar las perfectamente!
Muito obrigado amigo!!!!!!!
M. Fernandes
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Vou cobrar direitos autorais pelas minhas fotos, hein? hahahahahaha. Que falta que eu sinto do meu GSi...
Quanto ao preço das borrachas, infelizmente no Brasil é assim mesmo. Chega a ser quase mais barato pagar uma passagem ou ir de carro até o Uruguai
pra buscar uma peça dessas do que comprar aqui. É realmente impressionante.
As borrachas que ficam embaixo do párachoque dianteiro (são duas peças), custam R$ 700,00 cada uma. Lamentável...
Quanto ao preço das borrachas, infelizmente no Brasil é assim mesmo. Chega a ser quase mais barato pagar uma passagem ou ir de carro até o Uruguai
pra buscar uma peça dessas do que comprar aqui. É realmente impressionante.
As borrachas que ficam embaixo do párachoque dianteiro (são duas peças), custam R$ 700,00 cada uma. Lamentável...
Eduardo Sauner
Corsa Wind 1994 - Placa Preta: viewtopic.php?t=116741
Youtube: https://www.youtube.com/eduardosauner
Instagram: https://www.instagram.com/eduardosauner/
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700!!! eu sei de que borrachas vc esta falando. Nao podo acreditar!
Em brasil, o Corsa e um carro nacional, supuertamente, o carros nacionales sao mais barato de
repostos. Increivel!
Ademais, tem em mente que, por exemplo as borrachas do gsi, qui custam 800 pesos o par,
com impuestos e frete de Brasil pra Uruguai...a diferencia q vc pagam em Brasil, o q e? Tudo imposto? Imposivel! As oficinas GM no brasil debem estar tudos malucos!
P.D.: quien tenha um Toyota o um Mercedes ahi no Brasil...cuanto paga em repostos???
:D
Em brasil, o Corsa e um carro nacional, supuertamente, o carros nacionales sao mais barato de
repostos. Increivel!
Ademais, tem em mente que, por exemplo as borrachas do gsi, qui custam 800 pesos o par,
com impuestos e frete de Brasil pra Uruguai...a diferencia q vc pagam em Brasil, o q e? Tudo imposto? Imposivel! As oficinas GM no brasil debem estar tudos malucos!
P.D.: quien tenha um Toyota o um Mercedes ahi no Brasil...cuanto paga em repostos???
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M. Fernandes
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O problema é que o Corsa GSi deixou de ser fabricado em 1996. Teoricamente, a Chevrolet nem teria mais a obrigação de fabricar peças pra ele,
pois a lei diz que uma montadora precisa fabricar peças até 10 anos depois de o carro sair de linha.
Como já fazem 12 anos, dá nisso mesmo. Além do mais, o GSi teve poucas unidades fabricadas (cerca de 3.500 apenas).
E, no modelo "fordista" de produção, o que faz algo ficar barato é justamente a quantidade que é
produzida. Como foram poucas, o preço fica mais caro mesmo.
Outro ponto que acho que influencia no preço é o fato de que o GSi não é um carro totalmente nacional. Ele tinha muitas peças importadas.
Tanto que, muitas delas até hoje só são conseguidas via importação mesmo, da Alemanha, por exemplo.
Isso encarece o preço. E, claro, a nossa alta carga tributária influencia, sem dúvida. Uma peça dessas de borracha,
se for produzida aqui, vai ter pelo menos 40% do seu preço só em impostos. É um absurdo.
Para você ter idéia, o brasileiro trabalha o equivalente a 4,5 meses do ano só para pagar impostos. É triste, mas é real...
pois a lei diz que uma montadora precisa fabricar peças até 10 anos depois de o carro sair de linha.
Como já fazem 12 anos, dá nisso mesmo. Além do mais, o GSi teve poucas unidades fabricadas (cerca de 3.500 apenas).
E, no modelo "fordista" de produção, o que faz algo ficar barato é justamente a quantidade que é
produzida. Como foram poucas, o preço fica mais caro mesmo.
Outro ponto que acho que influencia no preço é o fato de que o GSi não é um carro totalmente nacional. Ele tinha muitas peças importadas.
Tanto que, muitas delas até hoje só são conseguidas via importação mesmo, da Alemanha, por exemplo.
Isso encarece o preço. E, claro, a nossa alta carga tributária influencia, sem dúvida. Uma peça dessas de borracha,
se for produzida aqui, vai ter pelo menos 40% do seu preço só em impostos. É um absurdo.
Para você ter idéia, o brasileiro trabalha o equivalente a 4,5 meses do ano só para pagar impostos. É triste, mas é real...
Eduardo Sauner
Corsa Wind 1994 - Placa Preta: viewtopic.php?t=116741
Youtube: https://www.youtube.com/eduardosauner
Instagram: https://www.instagram.com/eduardosauner/
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e muito certo, tem razao!!!!!
mais, pq esa borracha aquim sale tan barato em relaçao com brasil? aqi os impostos sao muito
mais caros q ahi, o iva (imposto do valor agregado...tax) e 23%!!!
mais, pq esa borracha aquim sale tan barato em relaçao com brasil? aqi os impostos sao muito
mais caros q ahi, o iva (imposto do valor agregado...tax) e 23%!!!
M. Fernandes
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