[DÚVIDA] - Radiador vazando nas laterais: comprar novo ou reparar?

[WesleYsnipeS]

Meu corsa, Sedan Classic Spirit 2005 com ar, há uns três meses começou a baixar a água do radiador. De duas em duas semanas eu tinha que completar o nível. E a partir do mês passado, eu tinha que completar o nível de água de 7 em 7 dias !!

Sábado passado levei numa oficina ( não autorizada ) e o camarada só de olhar condenou o radiador. Pedi para ele fazer um teste. E ele instalou no depósito de água, uma bombinha com um medidor de pressão. Bombeou e jogou 1 bar de pressão no sistema. Ficamos procurando e nada de azamento em canto nenhum. Depois de uns cico minutos começou a vazar dos dois lados do radiador. Exatamente na uniao entre o radiador propriamente dito ( de metal ) e aquelas duas peças pretas plasticas que ficam na lateral.

O orçamento dele deu R$460,00 ( radiador novo Visconde, mao de obra, aditivos e agua destilada ).

Fiquei de voltar no outro sabado pra fazer o serviço.

Depois, conversando com um conhecido que tem alguns táxis rodndo na praça, fui informado que essas oficinas especializadas em radiador, fazem a troca dessa tampa preta. Ele disse que teve o mesmo problema que eu em dois taxis GM que ele tem, fez o serviço numa dessas oficinas há mais de um ano, e o problema nunca voltou. E olha q táxi roda muito. Preço do serviço: R$ 70,00 + R$60,00 ( aditivos e água destilada ).

Perguntei o preço de um radiador novo numa famosa autorizada aqui do Recife, fica em R$ 756,00 !!!!!

E na praça só encontro as marcas Visconte e Valeo. Será que prestam ?

Alguém de vcs já teve um problema parecido ?

Abraço a todos.

[sousaman]

Cara,

Visconde ou Valeo são originais GM.
Inclusive usadas em quase todos os veículos nacionais.
Peça nova é cara mesmo.
Usada reformada é barata, mas será que não voltará a estragar novamente?

Meu corsa, Sedan Classic Spirit 2005 com ar, há uns três meses começou a baixar a água do radiador. De duas em duas semanas eu tinha que completar o nível. E a partir do mês passado, eu tinha que completar o nível de água de 7 em 7 dias !!

Sábado passado levei numa oficina ( não autorizada ) e o camarada só de olhar condenou o radiador. Pedi para ele fazer um teste. E ele instalou no depósito de água, uma bombinha com um medidor de pressão. Bombeou e jogou 1 bar de pressão no sistema. Ficamos procurando e nada de azamento em canto nenhum. Depois de uns cico minutos começou a vazar dos dois lados do radiador. Exatamente na uniao entre o radiador propriamente dito ( de metal ) e aquelas duas peças pretas plasticas que ficam na lateral.

O orçamento dele deu R$460,00 ( radiador novo Visconde, mao de obra, aditivos e agua destilada ).

Fiquei de voltar no outro sabado pra fazer o serviço.

Depois, conversando com um conhecido que tem alguns táxis rodndo na praça, fui informado que essas oficinas especializadas em radiador, fazem a troca dessa tampa preta. Ele disse que teve o mesmo problema que eu em dois taxis GM que ele tem, fez o serviço numa dessas oficinas há mais de um ano, e o problema nunca voltou. E olha q táxi roda muito. Preço do serviço: R$ 70,00 + R$60,00 ( aditivos e água destilada ).

Perguntei o preço de um radiador novo numa famosa autorizada aqui do Recife, fica em R$ 756,00 !!!!!

E na praça só encontro as marcas Visconte e Valeo. Será que prestam ?

Alguém de vcs já teve um problema parecido ?

Abraço a todos.

Engraçado que por ser 2005, seu radiador não deveria apresentar defeitos, o meu 1997 está chique ainda....

Bem, agora é com vc, o seu bolso é que vai falar...

Abraços!

[WesleYsnipeS]

Acabei de fazer o serviço. Foi bem simples.

O mecânico retirou o radiador, desconectou as duas tampas plasticas laterais, fez uma limpeza completa com um produto quimico especifico para o tipo de metal do radiador. Ele ficou brilhando, novo mesmo. Depois fez uma limpeza nas peças plasticas que estavam totalmente sujas, todas marrons. Limpou co outro produto, ficaram novas. Ai ele trocou uma borracha de vedação que tem em cada tampa plastica. Colocou uma nova. Depois fechou tudo.

Ele testou o sistema, submergindo o radiador num tanque com água, e tampando uma das saidas e ligando um compressor de ar na outra. Para ver se saia alguma bolha. Testou um lado . Ok. Testou o outro lado. OK, também.

Retirou também o depósito de água, que tava todo marrom. Limpou com o produto, Põs no lugar. Ficou como novo.

Montou de volta. E completou com a proporção correta de aditivo + água destilada ( 45% aditivo e 55% de água ).

Rodei mais de 03 horas direto com o carro, e, pelo menos por enquanto, parece normal.

Vamos ver o comportamento durante a semana.

Me pareceu um procedimento simples. A troca de uma borracha de vedação. Gastei R$100,00 com tudo. O radiador estava novinho.

Acredito ter feito um bom negócio. Vamos ver no que dá.

Ahh, enquanto estava lá, um camarada chegou numa Cherokee e gritou para o dono da oficina:

"- Fulano, o dono da loja XXXXXX tá cheio de peças para tu comprar lá. Vai lá mais tarde."

Essa loja XXXXXX era justamente a loja que fez um orçamento de R$ 460,00 do radiador novo instalado.

Abraço a todos.

[RenanRJ]

O meu parece que é a mesma coisa que o teu. Tô na maior dúvida se compro um novo ou só troco as tampas laterais.

OBS: Estou com um gasto de 5 mil, por isso qualquer economia é bem vindo.

[José Leal]

Então troca as laterais. Depois, quando puder, coloca um radiador novo.

[awaked]

Não sei não, tem carro que custa 100~120 um novo. Pra arrumar vão cobrar quanto? 80~100?

To chutando preços estou por fora, chegou a olhar?

[José Leal]

Teoricamente o radiador do Corsa é baratinho mesmo. Nas concessionárias, custa R$650,00, mas se nas auto-peças for esses R$120,00, já manda logo um novo.

O conserto das duas laterais deve sair por uns R$80,00

[Paulo Victor Oliveira]

O meu quebrou a lateral quando cai em um buraco muito grande. Reformei e ficou zerado, já faz mais de ano e não tive problemas. Detalhe, meu carro é 97 e o radiador é original. Acho que vale a pena você reformar.

[Cleider]

Tem jeito sim trocar as laterais do radiador mas, conforme o $$ melhor comprar um novo.

[awaked]

Teoricamente o radiador do Corsa é baratinho mesmo. Nas concessionárias, custa R$650,00, mas se nas auto-peças for esses R$120,00, já manda logo um novo.

O conserto das duas laterais deve sair por uns R$80,00

Pior que o original é Valeo (pelo menos alguns) e o Valeo fora da CSS é barato também. Aquele esquema, pesquisa, tem peça mais baratas mas tem algumas em que enfiam a faca.