OLHA PESSOAL .ALGUEN TEL O ESQUEMA ELÉTRICO DO MODULO DAS TRAVAS ELÉTRICAS DO CORSA ,SE TIVEREM ME DE UM TOQUE OBRIGADO CORSEIROS

Alguem conseguiu solucionar esse problema com o ar o meu começou a encomodar

COMO FASO PRA SOLTAR O ESTICAR DA COREIA DO ALTENADOR

MEU AR PAROU DE FUNCIONAR DERREPENTE.TAVA FUNÇANDO NO PAINEL DO AR AO DESMONTAR O BOTÃO DO AR ENCONTREI DUAS CHAVES INTERNAS .A SEGUNDA CHAVE TÁ COM DEFEITO INTERNO.SERÁ QUE ELA FAZ TODO O AR PARAR DE FUNCIONAR.JA´TESTEI TODOS OS RELÉS E TODOS ELES ESTÃO BONS.

Com um colega começou a mesma novela, depois de muito dinheiro gasto e perda de tempo foi constatado que o problema era na chave giratoria onde se liga o ar, tava com um problema no contato eletrico dentro dessa chave, por isso as vezes ligava um tempo e parava, outras vezes nem ligava, e as vezes ...

Tenho o corsa + ou - a dois anos ,esta acontecendo o seguinte a vela do primeiro cilindro está com queimando e criar uma fulca entre o eletroto central e a carcaça do motror. E ela fica sem funcionar o que pode ser .

Obrigado pelo nossso dia.,PAPAI!

Valeu sua dica.

No meu corsa em baixa velocidade a ventoinha liga proximo de 100 E FICA desligando e ligando em quanto não andar em velocidade mais alta.

Não troquei a peça ,como não deu mais poblema não mexi mais .