Nossa... q mão de obra em... deve andar muito esse corsa... meu 1.0 não consegue nem ver a placa dessa nave...
Belo trabalho.
[PROJETO] - Econoflex melhorado.
- marcowessler
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como praticamente aprendi dirigir num 147 aposto meus 0,02 q o 147 anda mais kkkkkkk
triste, recem tirada a carta, andei por poucas vezes em um ano no chevettin, ai fui trabalhar na rua com um carro, pensei q seria o maximo....era 147 1.3 4 marchas, trambulador so tinha no nome, so achava 1º 2º e re, 3º era um pouco dificil, 4º so conhecia de nome....pra quem praticamente nao sabe dirigir, foi o q me serviu pra aprender a dirigir mesmo...cada dia era uma surpresa, qnd precisei freiar realmente descobri q so tinha freio em uma roda traseira no bolido......mais triste ainda foi qnd roubaram o carrinho q eu ja tinha aprendido a adorar, ai me sobra um uno.....
triste, recem tirada a carta, andei por poucas vezes em um ano no chevettin, ai fui trabalhar na rua com um carro, pensei q seria o maximo....era 147 1.3 4 marchas, trambulador so tinha no nome, so achava 1º 2º e re, 3º era um pouco dificil, 4º so conhecia de nome....pra quem praticamente nao sabe dirigir, foi o q me serviu pra aprender a dirigir mesmo...cada dia era uma surpresa, qnd precisei freiar realmente descobri q so tinha freio em uma roda traseira no bolido......mais triste ainda foi qnd roubaram o carrinho q eu ja tinha aprendido a adorar, ai me sobra um uno.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- rbsmontemor
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Vídeo do 147:
[youtube]iAEABcVNVX8[/youtube]
[youtube]iAEABcVNVX8[/youtube]
- rbsmontemor
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A novidade é que o carro está parado pelo seguinte motivo:
[youtube]cpddF5ZfQCU[/youtube]
Bom, no final das contas um válvula do cilindro 1 empenada.
Não sei a causa ainda, já que não tem marca no pistão nem na válvula.
Aproveitei para pegar um cabeçote de 1.8 para deixar a taxa um pouco melhor para turbo, e prisioneiros ARP para não ter mais dor de cabeça..
Essa semana o mecânico deve montar tudo.
Olha a admissão do cilindro 1 brilhando. Estava tudo sujo com uma meleca que provavelmente foi refluxo da válvula de admissão não vedando direito.
Agora vou montar com prisioneiros ARP:
[youtube]cpddF5ZfQCU[/youtube]
Bom, no final das contas um válvula do cilindro 1 empenada.
Não sei a causa ainda, já que não tem marca no pistão nem na válvula.
Aproveitei para pegar um cabeçote de 1.8 para deixar a taxa um pouco melhor para turbo, e prisioneiros ARP para não ter mais dor de cabeça..
Essa semana o mecânico deve montar tudo.
Olha a admissão do cilindro 1 brilhando. Estava tudo sujo com uma meleca que provavelmente foi refluxo da válvula de admissão não vedando direito.
Agora vou montar com prisioneiros ARP:
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Achei um vídeo antigo no PC do trabalho hehe:
[youtube]banxwvkaRqw[/youtube]
0,8 bar, painel estava funcionando pela metade ainda...faz tempo.
[youtube]banxwvkaRqw[/youtube]
0,8 bar, painel estava funcionando pela metade ainda...faz tempo.
- rbsmontemor
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Faz tempo que não posto nada aqui, vai um vídeo atual:
[youtube]jWbA5EQZuJU[/youtube]
Quem quiser acompanhar, está atualizado: http://www.preparados.com.br/topic/5971 ... econoflex/
[youtube]jWbA5EQZuJU[/youtube]
Quem quiser acompanhar, está atualizado: http://www.preparados.com.br/topic/5971 ... econoflex/
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Sem comentarios carro ta show e andando pra caramba ...
Renan Classic
(11)97413-6963
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Grosso!
Empinou a frente igual àquelas lasanhas gigantes da VW (Santana).
Empinou a frente igual àquelas lasanhas gigantes da VW (Santana).
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
- rbsmontemor
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Na verdade a frente não sobe quase nada, por isso acelera reto e traciona relativamente bem.
A traseira que é bem macia e baixa um pouco.
Abraço
A traseira que é bem macia e baixa um pouco.
Abraço
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boa tarde colega, não consegui ver nenhuma colega
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