Para tirar rosqueie ela, caso ñ sai cerre de cima pra baixo ate chegar no ferro e depois cerre de lado e vá descascando ela(cuidado para ñ cerrar o ferro). Pra encurtar o cambio é preciso cerrar o ferro e colocar uma manopla nova, mas caso vc queira voltar para o tamanho original tem q comprar outro...

o meu eu tirei com fio dental, mas toma cuidado, arrancar o (corsa, mpfi) ñ tem problema, mas se vc arrancar o da chevrolet vc pode ser multado, pq é alteração de caracteristica, em uma blitz isso ai complica.

Pick-up da pra legalilizar sem problema, só veiculos mistos, q são todos os outros que ñ tem jeito mesmo. Vc precisa procurar um despachante, é meio caro mas é melhor do q ter o carro aprendido. Aqui em sp é bem mais fácil q tem um despachante q trabalha com esse tipo de legalização, de tunados,reba...

O tel é (11)67410134-Cabrera o nome dele.

Kra o preço eu ñ sei, eu acredito q em torno de 500 reais.

Ñ conhecia essa lei. Mas eu fiz um curso de personalização,q teve uma palestra de um despachante q só trabalha com legalização de carros tuning,turbo... na qual ele disse que tem um carro com o paralama alargado q consta no documento essa modificação. Valeu ai por passar essa resolução! Vou ver dire...

Se for só os parachoques ñ precisa, caso mexa nos paralamas,pintura,potencia,lambo-door ai sim precisa mudar.

Vc precisa procurar um despachante q legalize carro turbo, a pressão tem q ser entre 0,6 e 0,8.
Caso vc for mesmo legalizar me da um toque que eu te passo o telefone de um despachante que só trabalha com legalização de carros tuning,rebaixado,turbo e aspirado.

O paralama é legalizado, pintura e turbo tbm.

Oi Alessandra!!

Vc pode procurar o Cabrera é um despachante que se especializou em legalizar carros tunados, turbo, aspirado e rebaixados. Ele é bem conhesido pelo pessoal q curt carros modificados.
Quais modificações vc queria legalizar???pq tem umas q ñ precisam.

Seja bem vinda!! Tbm sou novo aki, a galera é mto gente boa!!!